飞行器设计与工程
NO.1专业解析
专业代码：082002
学科门类：工学
修学年限：4年
学历层次：本科（普通教育）
学位头衔：工学学士学位
飞行器设计与工程以航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程为主干学科，学习飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行器飞行力学与控制等学科方向的基础理论和专业知识。主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能，包括飞行器总体、结构、外形的设计等，涉及数学、力学、机械学等相关领域，进行飞行器设计、飞行器性能计算与分析、结构受力与分析、飞行器故障诊断及维修等。常见的飞行器有：人造地球卫星、空间探测器、载人飞船、火箭等。
本专业培养具有良好的数学、力学基础和飞行器总体设计、气动设计、结构与强度分析、试验技术等专业知识，能够从事航空航天工程、适航等领域的设计、科研与技术管理等工作的高级工程技术人才。
主干学科：航空宇航科学与技术、力学
核心知识领域：结构力学、空气动力学、飞行器总体设计、飞行器结构设计等
主要实践性教学环节：金工实习、生产实习、课程设计、专业实习、毕业设计(论文)等
主要专业实验：固体力学实验、流体力学实验、空气动力学实验、微小型飞行器设计与创新实验、综合实验
选考学科建议：物理+化学
NO.2 学习需具备条件
本专业的学生应掌握飞机总体设计、飞行器结构设计、空气动力学、控制系统原 理、飞行器制造工艺及设计、实验等方面的基础理论和专业知识，具有飞机总体设计、气动设计、结构分析与设计、大型先进通用计算软件的应用能力及相关的处理与分析实际问题的能力。
毕业生应当获得以下几方面的知识和能力：
① 掌握飞行器总体设计的基本理论、基本知识。
② 掌握飞行器结构设计的分析方法和实验方法。
③ 具有飞行器结构设计的工程能力。
④ 熟悉航空航天飞行器设计的有关规范和设计手册等。
⑤ 了解飞行器设计的理论前沿、应用前景和发展动态。
⑥ 掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
NO.3 专业与就业
据数据显示，飞行器设计与工程专业全国普通高校毕业生规模为2000-2500人，男女比例为：男生占86%，女生占14%，最近三年全国就业率保持在80%-90%左右，就业率处于中等偏上水平，市场仍蕴藏着很大潜力。
飞行器设计与工程主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能， 包括飞行器总体、结构、外形的设计等，涉及数学、力学、机械学等相关领域，进行飞行器设计、飞行器性能计算与分析、结构受力与分析、飞行器故障诊断及维修等。
常见的飞行器有：人造地球卫星、空间探测器、载人飞船、火箭等。开设本专业大多数是国内较好的大学，人才很受用人单位的欢迎， 就业率前景较好。
本专业学生毕业后可从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验。运行维护、飞行器维修、生产管理并从事通用机械设计及制造等工作。
NO.4 报考指南
30余所本科院校开设飞行器设计与工程专业
飞行器设计与工程以航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程为主干学科，学习飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行器飞行力学与控制等学科方向的基础理论和专业知识，主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能，包括飞行器总体、结构、外形的设计等，涉及数学、力学、机械学等相关领域，进行飞行器设计、飞行器性能计算与分析、结构受力与分析、飞行器故障诊断及维修等，个别院校开设了这个专业，如北京理工大学、大连理工大学、复旦大学、南京理工大学、浙江大学、厦门大学、华中科技大学、西南交通大学、山东交通大学、国防科技大学、海军航空大学等。据统计，目前全国开设飞行器设计与工程专业的院校共有30余所，其中既包括知名的综合类高校，还包括一些名气虽不那么大，但具有一定实力和特色的院校。
❖ 飞行器设计与工程专业高校分布：
在区域分布上，目前北京、河北、山西、辽宁、江苏、山东、河南、四川、陕西等多个省市开设了飞行器设计与工程相关专业，其中，陕西省开设本专业的高校数量位居首位。
在专业设置上，飞行器设计与工程以航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程为主干学科，学习飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行器飞行力学与控制等学科方向的基础理论和专业知识，主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能，包括飞行器总体、结构、外形的设计等，进行飞行器设计、飞行器性能计算与分析、结构受力与分析、飞行器故障诊断及维修等，主要涉及数学、力学、机械学、结构力学、空气动力学、飞行器总体设计、飞行器结构设计等方面的复合知识结构。来源：大浙江家长慧
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